Découvrez la qualité supérieure et les performances du Voith Voith Turbokupplung 422 TVN06 avec FABRIMAT SARL en France . Que vous recherchiez fiabilité ou efficacité, ce produit répond à tous vos besoins industriels.
Le Voith Turbokupplung 422 TVN06 est conçu pour fournir des performances et une durabilité optimales dans diverses applications. Connu pour sa construction de haute qualité et ses caractéristiques innovantes, il est un choix privilégié par les professionnels.
Caractéristiques clés de Voith Turbokupplung 422 TVN06 :
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Avis Important: Bien que nous fournissions des produits Voith, FABRIMAT SARL n'est pas un distributeur autorisé. Tous les droits sont réservés aux fabricants et à leurs partenaires officiels.
Marque | Voith |
Produit | Voith Turbokupplung 422 TVN06 |
Description | accouplement turbo |
Code intérieur | FBR4756609 |
Code douanier | 84836080 |
Spécifications techniques | Moteur : moteur électrique Type de moteur : moteur asynchrone Puissance du moteur P1 [kW] : inconnue Vitesse du moteur n1 [min-1] : 1480 Type de machine de travail : inconnu Puissance nominale P2 [kW] : inconnue Vis de sécurité [ºC] 140 X1 Vis de visée : Oui Remplacement du numéro VTK : 7231469 Position de montage : horizontale Entraînement par : roue extérieure Exécution : Dimensions : après Schéma d'installation : 91500858610 Matériau de la pièce de course : Silumin Côté lecteur : Bride principale en forme de dôme : Diamètre d'alésage : 65,00 Ajustement du trou : H7 Longueur du moyeu : 145,00 Longueur d'onde : 140,00 Conception de la clé : DIN 6885/1 Côté sortie : Elast. Raccord de connexion type GB 168 Diamètre d'alésage : 60,00 Ajustement du trou : H7 Conception de la clé : DIN 6885/1 Type de tambour de frein : tambour de frein diamètre : 315 Largeur : 118 Matériau : GGG Weichten VTK complet conservation intérieur et extérieur - jusqu'à 12 mois raccord de raccordement GB 168, complètement percé (pour raccordement tambour de frein/disque de frein) Diamètre du tambour de frein 315 mm x 118 mm Bride de dôme primaire GGG-40 complètement percée |